QFX Lake Racer


La embarcación de regatas lacustres QFX de 35 pies es un proyecto que llevó al límite absoluto los factores de diseño y seguridad, en el que la búsqueda de la reducción de peso fue extrema. C-Tech colaboró estrechamente con Hugh Welbourne, Thomas Jundt, Chris Mitchell y Doyle Sails en este proyecto.
«El barco se comporta muy bien en cualquier condición, lo cual es fantástico: ¡somos rapidísimos sin viento, es un auténtico barco de regatas de lago! Pero también hemos navegado a buena velocidad con vientos constantes de 25 nudos en ceñida. Para ganar al equipo de fútbol se necesitan más de 12 nudos de viento y foils; ya veremos qué pasa el año que viene». — Thomas Jundt, propietario

Un encargo sin concesiones de nuestro cliente (e ingeniero) Thomas Jundt, que quería trabajar con un factor de seguridad inferior a 1 como prueba de que, en el mundo actual, todo está sobredimensionado… ¡en un barco con foils!
Se trabajó en estrecha colaboración con diseñadores, ingenieros y fabricantes de velas para comprender y estudiar todas las cargas a las que se ve sometida la embarcación y optimizar las secciones. C-Tech utilizó modelos de análisis por elementos finitos (FEA) en los componentes y datos históricos del aparejo para trabajar dentro de los límites conocidos. Se llevaron a cabo varias iteraciones de diseño entre Doyle Sails, Chris Mitchell, de Applied Engineering Services, y Thomas para lograr el equilibrio adecuado.

Dado que el proceso de optimización del diseño no se vio limitado por la geometría de un molde o un mandril (como ocurre en la mayoría de los proyectos), el diseño final resultó ser una nueva forma a medida. La variación de la sección a lo largo de su longitud fue fundamental para conseguir las mejores propiedades aerodinámicas e inerciales. C-Tech utiliza un proceso de autoclave con mandril macho para las secciones, por lo que se necesitaron utillajes aptos para el autoclave.
C-Tech fabricó con precisión el molde de forma personalizada íntegramente en sus propias instalaciones. Para ello, utilizó una máquina CNC de 5 ejes, un trazador, un autoclave y su experiencia en diseño. El control total del proceso garantizó la calidad y la integración de todas las piezas.

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