Conçu avec une grande précision

Tubes en fibre de carbone

C-Tech produit une gamme de tubes en fibre de carbone parallèles et coniques, fabriqués à partir de préimprégnés de fibre de carbone, de fibre de verre ou d’un mélange de carbone et de verre.

Les composites en carbone offrent à la fois résistance, légèreté, rigidité, résilience et résistance aux produits chimiques et à la corrosion, ce qui les rend idéaux pour les applications axées sur la performance. Découvrez notre gamme de tubes en carbone ronds, ovales, carrés, rectangulaires, profilés aérodynamiques et télescopiques, ou contactez-nous pour une solution sur mesure en fibre de carbone.

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Conçu avec une grande précision

Tubes en fibre de carbone

C-Tech fabrique une gamme de tubes parallèles et coniques à partir de préimprégnés en fibre de carbone, en fibre de verre ou d'un mélange de carbone et de verre.

Les composites en carbone offrent des avantages communs tels que la résistance, la légèreté, la rigidité, la résilience ainsi que la résistance aux produits chimiques et à la corrosion, ce qui les rend idéaux pour de nombreuses applications axées sur la performance. Découvrez notre gamme de tubes ronds, ovales, carrés, rectangulaires, profilés aérodynamiques et télescopiques, ou contactez-nous pour une solution sur mesure.

Reconnus comme des leaders dans la fabrication et la transformation de la fibre de carbone.

Tubes en fibre de carbone sur mesure

Nos tubes en fibre de carbone préimprégnés enroulés sont parfaits pour les applications qui exigent une résistance et une rigidité maximales, tout en conservant un poids aussi faible que possible. Parmi les secteurs qui utilisent couramment nos tubes en fibre de carbone, on peut citer la marine, la robotique, l'aérospatiale, l'automobile, le secteur médical et celui des drones et du cinéma.

Mode d'emploi du diaporama SlickJS

Étape 1 : Ajoutez le code d'en-tête et de corps dans les paramètres de la page.
In the Navigator, find the embedded code blocksHead Code (Delete After Copying) and Body Code (Delete After Copying)

Open the Head Code (Delete After Copying) embed, copy the code and place it in the Inside <head> tag custom code section of the page settings.
‍
Open the Body Code (Delete After Copying) embed, copy the code and place it in the Before </body> tag custom code section of the page settings.
Étape 2 : Associer la collection CMS au diaporama (facultatif)
Recherchez le bloc div portant la classe .slider06_component et ajoutez-y une liste de collection.

Ajoutez la classe «slider06_wrapper » et « slider-wrapper » à l'enveloppe de la liste de collection

Ajoutez la classe «slider06_list » et « slider-list » àla liste de collection

Ajoutez la classe« slider06_item » et « slider-item » à l'élément de collection

Recherchez le bloc div existant avec la classe « .slider06_wrapper » et supprimez-le. (Votre liste de collection CMS le remplace désormais.)
Étape 3 : Renommer les classes
We recommend to use {Finsweet Folders from the {Finsweet Chrome Extension to quickly update your class names for this section. Using the Folders tool, you can find and rename all instances of slider06 within the project.

Please make sure that the following combo classes stay applied to the specified elements:
• slider-wrapper is applied to the Collection List Wrapper or Div Block containing the slider-list and
•
slider-list is applied to the Collection List or Div Block containing the slider-item
•
slider-item is applied to the Collection Item or Div Block for each individual slide
•
Optional: Delete slider06_arrows to remove the custom navigation arrow buttons.
•
Optional: Use slick-current as a combo class on the slider-item to style the currently highlighted/focused slide.
Étape 4 : À vous de jouer !
Nous vous recommandons d'ajouter un bloc div « slider06_contents » à l'élément « slider-item », puis d'y insérer des images, du texte et des styles personnalisés selon vos besoins pour obtenir le rendu souhaité.

Veuillez noter que certains aspects de la conception du diaporama proviennent des « paramètres » du code du diaporama, tels que le nombre de diapositives affichées à chaque point de rupture. Si vous souhaitez apporter des modifications importantes à la structure de base de ce diaporama, assurez-vous de consulter les différentes options de configuration proposées par SlickJS.
Fabrication de tubes en carbone de classe mondiale

Fabrication de tubes enrobés par enroulement

De la sélection des préimprégnés au durcissement en autoclave, découvrez pourquoi notre technique d’enroulement permet de fabriquer des tubes en fibre de carbone sur mesure dotés d’une résistance supérieure, éliminant ainsi les points faibles que l’on retrouve dans les tubes standard assemblés par chevauchement. Chaque tube en carbone sur mesure est découpé avec précision par CNC dans des conditions contrôlées, ce qui permet de créer des composants en carbone fabriqués sur commande auxquels font confiance les industries aérospatiale et maritime du monde entier — une marque de fabrique de l’excellence technique de C-Tech.

Pourquoi l'enroulement en rouleau est plus performant que l'enroulement par filaments :

  • Rapport résine/fibre contrôlé — propriétés mécaniques homogènes pour chaque tube

  • Des fibres véritablement orientées à 0° pour une rigidité axiale maximale — ce qui est impossible à obtenir avec le bobinage de filaments

  • Pas d'assemblages à recouvrement — ce qui élimine les points faibles que l'on retrouve dans les tubes en fibre de carbone standard

  • Durci en autoclave pour une densité maximale et un minimum de vides

  • Orientation précise des fibres : nappes à 0°, 45° et 90°, tissu ou préimprégné unidirectionnel, ou hybride carbone-verre

Résultat : des tubes en fibre de carbone sur mesure présentant un module de traction supérieur à 230 GPa, pour un poids bien inférieur à celui des alternatives métalliques — un atout essentiel lorsque la masse constitue une contrainte de conception.

Téléchargez notre guide d'achat

Guide d'achat

Vous ne savez pas quel tube en fibre de carbone convient le mieux à votre projet ? Téléchargez gratuitement notre guide d'achat. Il aborde les profils de tubes, les options de stratification, les finitions de surface, la manière de définir vos dimensions, ainsi que les critères de choix entre des tubes en fibre de carbone standard et sur mesure pour votre projet.

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Ce guide aborde les thèmes suivants :

Options de tables à tubes

C-Tech face aux autres fournisseurs

Le tableau ci-dessous compare les caractéristiques, les spécifications et les avantages des tubes en fibre de carbone C-Tech à ceux proposés par d'autres fournisseurs, y compris les options standard enroulées sur mandrin et les moules femelles sur mesure.

AUTRES FOURNISSEURS
MANDRINS STANDARDS
MOULAGE SUR MESURE POUR FEMMES
Pultrusion
Enroulement de filaments
Emballage sous film
Moulé (féminin)
Application de résine
Bain de résine (à l'état humide) via un moule d'extrusion
Bain de résine (à l'état humide)
Préimprégné de traction
Préimprégné de traction - zéros réels
Préimprégné
Préimprégné
Pose des fibres
Unidirectionnel, pultrudé
Automatisé par machine
Découpe CNC, semi-automatisée
Découpe CNC, finition à la main
Teneur en résine
Assez maîtrisé
Non contrôlé
Contrôlé
Contrôlé
Contrôlé et optimisé
Contrôlé et optimisé
Finition de surface standard
Moulé sous pression
Aspect irrégulier/grumeleux dû à l'ondulation des filaments
Cohérent
Surface du moule
Options pour la couche finale
Différentes couleurs de résine
Filament
Unidirectionnel / hors axe / tissu
Unidirectionnel / hors axe / tissu
Prix
$
$$
$$$
$$$$
$$$$
$$$$
Contenu vide
Modéré
Variable
Faible/modéré
Faible
Faible
Convient particulièrement à :
Petit tube, faible coût
Tubes de torsion / récipients sous pression
Applications performantes hautement personnalisables
Tubes à surface extérieure critique, non rectilignes
Renforcement local / ragréage
0° ou 90° uniquement
Personnalisation des stratifiés
Formes des profilés
Plein/creux, rond/carré
Rond, carré, rectangulaire, ovale, en forme d'aile, en forme de D. Certaines formes concaves (par exemple, une piste) sont possibles.
Rond, carré, rectangulaire, ovale, en forme d'aile, en forme de D. Certaines formes concaves (par exemple, une piste) sont possibles.
Quels que soient les moules capables de produire
Options thérapeutiques
Matrices chauffantes
Four ou stérilisation sous vide + autoclave
Four ou stérilisation sous vide + autoclave
Uniquement sous vide + autoclave

Nous concevons et fabriquons des tubes en fibre de carbone de classe mondiale destinés à un large éventail de secteurs d'activité.

Forte de près de trois décennies d’expérience dans l’ingénierie, C-Tech fournit des tubes en fibre de carbone de précision à des clients issus des secteurs de la défense, de la marine, de l’espace, de l’aérospatiale, du sport automobile, du médical, du cinéma et de la robotique. Nos sites de production en Nouvelle-Zélande et en Espagne garantissent une qualité constante à l’échelle mondiale, que vous ayez besoin d’un simple prototype ou d’une série complète de tubes en carbone légers.

Secteurs d’activité que nous desservons :

  • Nautisme et voile — mâts, bômes, barres de flèche, ailerons de quille
  • Défense et sécurité — composants structurels et supports de systèmes d'armes
  • Aérospatiale — structures de satellites, coques de lanceurs
  • Aérospatiale et drones — cellules, supports d'antennes, surfaces de contrôle
  • Sport automobile — arceaux de sécurité, bras de suspension, éléments aérodynamiques
  • Secteur médical — systèmes de positionnement des patients , équipements d'imagerie
  • Cinéma et télévision — supports de caméra, perches d'éclairage, mâts télescopiques
  • Robotique et automatisation — bras robotiques, tubes d'actionneurs linéaires
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Finitions de surface

Conçue pour rendre vos tubes en fibre de carbone résistants à la corrosion, protégés contre les UV et d'une esthétique exceptionnelle, la technologie C-Tech offre des finitions de surface qui préservent les performances et l'aspect des produits composites sur le long terme.

Standard

Finition unidirectionnelle ou « Cloth »

Finition brillante unidirectionnelle (effet « en spirale ») ou en tissu (tissé/armure sergée). Disponible sur tous les profilés tubulaires en fibre de carbone.

Vernis transparent

Finition unidirectionnelle ou « Cloth »

Finition lisse, transparente et brillante, en monocoque ou en tissu, pour un aspect épuré et haut de gamme sur des tubes en carbone légers.

Poncé

Finition unidirectionnelle ou « Cloth »

Finition poncée, prête à être peinte ou collée — options « tissu » ou « uni » disponibles pour les tubes en fibre de carbone sur mesure.

Feuille de protection

Finition unidirectionnelle ou « Cloth »

Finition texturée conçue pour servir de surface de collage. Peut être appliquée à l'intérieur des tubes pour créer une surface d'adhérence dans les zones difficiles à poncer. Offre une excellente adhérence — tissu ou uni.

Peint

Finition unidirectionnelle ou « Cloth » (résistante aux UV)

Poncés et peints pour obtenir un revêtement ultra-brillant offrant une protection contre les UV. Nous pouvons reproduire n’importe quelle couleur disponible dans le commerce pour la peinture au pistolet — une solution idéale pour les tubes en fibre de carbone sur mesure nécessitant des couleurs spécifiques à une marque ou des couleurs de sécurité.

Découvrez pourquoi des entreprises ambitieuses du monde entier s'associent à C-Tech

Des campagnes de l'America's Cup aux programmes satellitaires en passant par les contrats de défense, les composants tubulaires en fibre de carbone de C-Tech ont fait leurs preuves dans les environnements les plus exigeants de la planète. Voici ce qu'en disent certains de nos clients.

« Forts de notre expérience dans le domaine de la voile monotype, nous savons que C-Tech allie qualité et précision. Et comme ce sont eux-mêmes des passionnés de voile, vous bénéficierez de leurs idées et de leur contribution pour obtenir un produit final de meilleure qualité. »

Andy Robertson, propriétaire d'
, spécialiste du Kaizen
Marine

« Nous sommes clients de C-Tech pour les lattes de notre Kaizen et avions entendu parler de certains de leurs travaux dans le cadre de la Coupe de l'America. Ainsi, lorsque nous avons décidé de construire une nouvelle quille, nous avons inscrit C-Tech sur la liste des entreprises à contacter. Forts de notre expérience dans la voile monotype, nous savons que C-Tech allie qualité et précision. De plus, comme ce sont eux-mêmes des passionnés de voile, ils apportent des idées et contribuent à l'amélioration du produit final. »

Andy Robertson
Responsable Kaizen
Agriculture

« Oceania Aviation a fait appel à C-Tech afin de trouver une solution pour la fabrication de rampes de pulvérisation en fibre de carbone destinées à nos systèmes de pulvérisation AS350. L’équipe a proposé des rampes creuses coniques qui répondaient parfaitement à notre cahier des charges, et nous faisons désormais appel à leurs services de fabrication depuis plusieurs années. La qualité et le service fournis par l’équipe d’ingénieurs de C-Tech sont toujours d’un niveau exceptionnel, et c’est un véritable plaisir de travailler avec eux. »

Tony Van Tiel
Oceania Aviation
AUTOMOBILE

« C-Tech a vraiment permis à notre programme de passer à la vitesse supérieure cette année, en contribuant grandement à alléger notre voiture de 20 kg par rapport à la saison dernière ! Leur carbone est sans égal, tant en termes d'esthétique que de résistance ! Il a parfaitement résisté à de nombreuses sollicitations lors de courses sur des circuits comportant à la fois des rochers et de gros amas de terre. C'est le choix idéal pour faire passer votre programme de course au niveau supérieur la saison prochaine ! »

Ryan Barry
Ryan Barry Racing
Agriculture

« L'équipe a conçu des flèches creuses effilées qui répondaient parfaitement à notre cahier des charges, et cela fait désormais plusieurs années que nous faisons appel à leurs services de fabrication. La qualité et le service fournis par l'équipe d'ingénieurs de C-Tech sont toujours d'un niveau exceptionnel, et c'est un véritable plaisir de travailler avec eux. »

Tony van Tiel
Oceania Aviation
RECHERCHE/SCIENCES

« Travailler avec C-Tech a été un véritable plaisir : ils se sont toujours montrés serviables et professionnels, et ont fait tout leur possible pour garantir la réussite du projet. »

Craig Stewart, physicien marin
NIWA
AUTRES

« La vaste expérience de C-Tech et sa connaissance pointue de tout ce qui touche aux matériaux composites ont été d'une valeur inestimable pour Wing dans le développement de techniques de fabrication entièrement nouvelles. De plus, leurs relations solides avec les fournisseurs leur permettent d'accéder à des solutions matérielles sur mesure qui, sans cela, n'auraient même pas pu être envisagées. »

Mike Palmer
Wing Acoustics
FILM

« Nous avons fait appel à C-Tech pour relever un défi de conception unique : fabriquer la structure d’une installation interactive cinétique. Cet objet de 18 mètres de long devait être léger et démontable pour faciliter son transport, tout en comportant un porte-à-faux de 12 mètres. L’équipe hautement compétente de C-Tech s’est montrée formidable et nous a fourni une solution irréprochable. »

Uwe Rieger, maître de conférences
Lightscale - Laboratoire « Head arc/sec »
MARINE

« La flexibilité de C-Tech en matière de conception et de fabrication, associée à sa volonté de collaborer sur des idées, nous a permis de produire les composants les mieux adaptés à nos besoins et d'obtenir ainsi les meilleurs résultats. »

Coordinateur de la construction de plates-formes
Emirates Team New Zealand
MARINE

« Travailler avec C-Tech depuis un an a été un véritable plaisir. Dans une catégorie de développement comme celle du Moth, il est absolument essentiel de s'adapter rapidement aux dernières évolutions pour rester en tête de la flotte, et C-Tech n'a cessé de rechercher de nouvelles façons de tirer le maximum de performances du bateau. »

Nicolai Jacobsen
MARINE

« C-Tech a fait un travail formidable. Nous avons disputé le championnat régional ce week-end et le bateau semblait très rapide : nous avons décroché une 5e, une 1re et une 3e place. Pas mal, quand on sait que j'ai installé le mât jeudi et que j'ai terminé de monter la grand-voile jeudi soir. »

Scott Beeby
MARINE

« J'ai utilisé le nouveau mât pour la première fois aujourd'hui avec une voile Wavelength, la même que celle que j'utilise d'habitude. Je n'en reviens pas à quel point le bateau semble différent. Je ne saurais dire en quoi ce mât était différent, mais j'ai tout simplement eu une bonne impression. Je suis très content. Je le répète : les mâts C Tech sont tout simplement bien supérieurs à tous les autres. »

Paul Cohen
MARINE

« Je suis vraiment impressionné par l'association du mât et de la voile. J’ai vraiment l’impression que ce mât convient encore mieux à la voile que l’ancien. Sa courbure est incroyablement régulière d’avant en arrière et plus rigide latéralement, tout en restant uniforme. C’est tout simplement un énorme bond en avant. La pression sur l’écoute de grand-voile est impressionnante. La forme de la voile est tout simplement magnifique. La courbure est très régulière sur toute la longueur du guindant, le haut de la voile s’ouvre parfaitement dans une rafale tandis que la moitié inférieure conserve une excellente fermeture et un excellent retour au niveau de la balum. Elle ne demande qu’à accélérer vers l’avant. »

Geoff Fisher
MARINE

« Le bateau se comporte très bien quelles que soient les conditions, ce qui est génial : on est ultra-rapides quand il n'y a pas de vent, c'est un vrai bateau de course sur lac ! Mais on a aussi réussi à tenir une vitesse respectable face au vent avec des vents constants de 25 nœuds. Pour battre l'équipe de foot, il faut plus de 12 nœuds de vent et des foils, on verra bien l'année prochaine. »

Thomas Jundt
QFX
MARINE

« Ce fut un plaisir de collaborer avec C-Tech sur ce projet. Nous sommes ravis de les compter parmi nos partenaires. »

Michi Aeppli
Quant Boats
MARINE

« Cela fait maintenant 12 mois que nous avons notre C-Tech SnuffAir et il a toujours fonctionné à la perfection. En fait, il est même meilleur que ce à quoi je m'attendais : c'est une voile gigantesque et, personnellement, je pense qu'il n'y a pas mieux. »

Dougall Love
ROMANZA
MARINE

« Le passage à FlexiFurls a véritablement changé la donne. Ces enrouleurs nous ont permis d'obtenir de véritables performances de course avec nos voiles à enrouleur. De plus, le service a été irréprochable ; nous sommes donc pleinement satisfaits à tous les niveaux. »

Peter Homberg
MARINE

« Nous utilisons votre produit depuis de nombreuses années et, comme vous le savez, nous considérons vos lattes comme une sorte de baguette magique. Ce sont des outils, mais elles sont dissimulées dans la voile et on ne les voit pas. Tout comme il existe de nombreux outils de mauvaise qualité, il existe également beaucoup de mauvaises lattes. Les lattes C-Tech sont l’outil qui permet réellement d’améliorer l’aspect d’une mauvaise voile et de rendre une bonne voile encore plus performante. »

Christen
North Sails
MARINE

« Waouh ! La commande est arrivée non seulement à l'heure, mais… même en avance ! »

Don Manning
Navigabilité
MARINE

« Un délai de construction et une livraison impeccables. »

John Butcher
MARINE

« La confiance que m'a inspirée Tim me donne le sentiment d'être entre de très bonnes mains. Et grâce à la qualité du service et des conseils prodigués, j'ai très tôt décidé de commander une nouvelle bôme et un nouveau tangon pour accompagner le mât. »

Travis Tubman

Nous sommes spécialisés dans

Des solutions innovantes de tubes en carbone destinées aux entreprises qui recherchent à la fois résistance, légèreté et une finition haut de gamme

Contactez-nous

Tarifs

Le prix dépend de l'épaisseur du stratifié, du module de la fibre de carbone ou du type de fibre requis. Les tubes en fibre de carbone sur mesure font l'objet d'un devis individuel en fonction du profil, des dimensions, des spécifications du stratifié et de la finition de surface. Pour les tubes en fibre de carbone de dimensions standard disponibles en stock, veuillez nous contacter pour connaître les tarifs et la disponibilité actuels.

Expédition et livraison dans le monde entier

Les tubes en fibre de carbone C-Tech peuvent être livrés dans le monde entier depuis nos sites de production en Nouvelle-Zélande et en Espagne. Nous utilisons le fret aérien, le fret maritime et les services de messagerie (DHL/FedEx — adaptés aux tubes de moins de 3 mètres) pour livrer nos clients dans plus de 50 pays. Consultez notre page « Expédition et livraison » pour plus de détails.

Commandes et paiement

Remplissez le formulaire de commande/demande de renseignements pour recevoir un devis par e-mail. Les devis peuvent également être communiqués par téléphone. Les modes de paiement acceptés comprennent les factures pro forma payables par carte bancaire (Visa/MasterCard), virement bancaire ou paiement en ligne auprès d'une banque locale (disponible dans certains pays).

Conditions de livraison

Les conditions générales de livraison à l'international des tubes en fibre de carbone C-Tech sont les suivantes :

  • F.O.B. (Free On Board) — livraison à un transporteur de fret à l'aéroport international d'Auckland (TNT, UPS ou tout autre transporteur aérien)
  • DDU (Livraison, droits de douane et taxe sur les ventes non acquittés) — conditions standard de DHL / FedEx

Foire aux questions sur les tubes en fibre de carbone

Voici les réponses à certaines questions qui nous sont fréquemment posées. Si vous avez une question qui ne figure pas sur cette page, n'hésitez pas à nous contacter.

Comment couper un tube en fibre de carbone ?

Vos tubes sont-ils 100 % en fibre de carbone ?

Comment fabrique-t-on les tubes en fibre de carbone ?

Qu'est-ce qui est le mieux : un tube en filaments enroulés ou un tube en bobine ?

Avez-vous tous les tubes en stock ?

Est-ce que je peux peindre des tubes en carbone ?

Est-il possible de commander des tubes rectangulaires et carrés en fibre de carbone sur
dans des dimensions personnalisées ?

Peut-on couper les tubes en fibre de carbone à une longueur précise ?

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