La saison 2026 de la TP52 52 SUPER SERIES a débuté à Majorque du 4 au 9 mai avec une flotte record de 14 bateaux — et des composants C-Tech présents sur la grande majorité des bateaux de la flotte.
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Dans une discipline où les embarcations sont soumises à un contrôle rigoureux, les performances dépendent de plus en plus de la précision du réglage, de la maîtrise des voiles et de la répétabilité. C’est là que les lattes CT22 et les composants CTP de C-Tech jouent un rôle essentiel : les équipes comptent sur eux pour affiner la forme des voiles et maintenir la stabilité face à des conditions changeantes.
Sur l'eau, Sled (États-Unis) s'est adjugé la victoire au classement général avec 42 points, grâce à une série de performances régulières, devançant Platoon Aviation (Allemagne) et l'équipe débutante No Way Back (Pays-Bas). Un moment décisif s'est produit avant la dernière course : un problème de drisse survenu à la dernière minute a nécessité une ascension du mât pour être résolu. Sled a tout de même terminé troisième de la course et s'est ainsi assuré la victoire finale.
Les courses de la semaine ont été marquées par des conditions météorologiques variables, ce qui a mis à l'épreuve la réactivité et la capacité d'adaptation des voiles. Les lattes CT22 sur mesure permettent aux équipes de contrôler la rigidité, le profil de la chute et les caractéristiques de reprise, ce qui permet aux voiles de conserver leur forme d'origine sous charge et d'être performantes sur une plage de vent plus large. Dans une flotte où les écarts sont minimes, ce niveau de contrôle contribue directement à la régularité des performances tout au long d'une série.
Cette épreuve d'ouverture a confirmé une tendance claire au sein de la classe TP52 : les gains sont progressifs, mais décisifs. Les différences étant minimes au niveau de la conception de base des bateaux, l'optimisation au niveau des composants — en particulier au niveau des voiles — reste un facteur clé de différenciation en termes de performances.
Alors que la saison bat désormais son plein, Sled est en tête du classement 2026, mais la qualité de la flotte laisse présager une nouvelle série de courses très disputées, où la maîtrise technique, les réglages et le souci du détail feront la différence.
Crédit photo : © Nico Martinez / 52 Super Series