30 juin 2025

Les navigateurs de haut niveau font confiance à C-Tech.

Les Néo-Zélandais David Clark et Brett Morris — qui résident désormais tous deux à Sydney — ont récemment opté pour le mât « Medium OK Dinghy » de C-Tech et font déjà état de gains de performance significatifs, alors qu'ils n'ont passé que peu de temps sur l'eau.

Une tradition d'excellence

Dave, qui a terminé 5e aux derniers Championnats du monde avec son ancien mât, affirme se sentir nettement plus rapide et plus en confiance avec le nouveau mât C-Tech. Brett Morris, son partenaire d'entraînement et compatriote néo-zélandais, a lui aussi obtenu d'excellents résultats avec ce même gréement.

Dave a débuté sa carrière de navigateur dans la classe P, où il a concouru aux côtés de nombreux pairs lors de compétitions régionales et nationales. En 1980, il a décroché la 2e place de la Tanner Cup pour Auckland Est, tandis que notre cher Tim Willetts s’est classé 3e pour Auckland Ouest. Brett, qui était entraîné par Tim pour Wellington tant lors de la Tanner Cup que de la Tauranga Cup, a lui aussi décroché la 2e place. Il a été inspirant de voir Dave et Brett passer du statut de jeunes navigateurs prometteurs à celui de compétiteurs de haut niveau en OK Dinghy.

Pourquoi C-Tech ?

Les mâts C-Tech sont fabriqués sur mesure en fibre de carbone à haut module, durcis en autoclave et conçus pour s'adapter au poids et au style de chaque navigateur— une formule qui permet d'obtenir systématiquement d'excellents résultats en tête de la flotte OK.
David précise :

« Le gréement se montre très réactif lors des manœuvres au vent, offrant à la fois une bonne vitesse en ligne droite et une bonne portance lorsque cela est nécessaire. »

Le mât Medium OK standard est conçu pour les navigateurs pesant entre 90 et 93 kg, offrant un équilibre parfait entre résistance et réactivité. Chaque mât est entièrement gréé et testé avant de quitter l'atelier ; il est équipé d'un col de cygne, de fixations de drisse et son centre de gravité est soigneusement calibré.
David ajoute également :

« Le mât étant plus souple entre les bandes au près, il impose un plus grand arrondi du guindant à la voile, ce qui se traduit par un gain de puissance au vent arrière lorsque le mât se redresse. »

Depuis qu'ils sont passés au nouveau mât C-Tech, Dave et Brett ont tous deux constaté des améliorations constantes en termes de vitesse et de contrôle dans des conditions variées. Leur confiance dans leur gréement ne cesse de croître à l'approche de la nouvelle saison, et ils peaufinent leurs réglages grâce au tout dernier équipement C-Tech.

La classe OK Dinghy entretient des liens de longue date avec la Nouvelle-Zélande, où l'innovation et le développement — notamment en matière de mâts — ont toujours été au cœur des préoccupations. L'implication de C-Tech dans cette classe remonte à de nombreuses années, et nous sommes fiers de continuer à soutenir des athlètes de niveau mondial tels que Dave et Brett.

Et maintenant ?

Dave et Brett vont tous deux recevoir les dernières lattes V3 OK, qu'ils associeront à leurs V1 actuelles afin d'affiner leurs réglages en vue de la saison à venir.

« Travailler directement avec Tim a été un véritable plaisir. Il est extrêmement réactif et parfaitement conscient de la qualité irréprochable requise pour rivaliser au plus haut niveau dans la catégorie OK. »
— David Clark

Ce n'est peut-être pas le meilleur moment pour Brett en matière de voile, mais au moins, la courbure du mât a l'air parfaite… !!!